Como "vestimenta protetora" e "responsabilidade estética" dos veículos, a pintura automotiva não apenas desempenha as funções básicas de resistir à corrosão e proteger a carroceria, mas seu efeito de revestimento determina diretamente a textura visual e a competitividade do veículo no mercado. Da pintura padronizada na produção de veículos ao retoque personalizado em reparos automotivos, os cenários de aplicação da pintura automotiva abrangem todo o ciclo de vida dos carros, e a premissa fundamental para tudo isso é a mistura precisa e uniforme dos componentes da tinta e a remoção completa de bolhas no sistema. O misturador centrífugo planetário SMIDA, com sua estrutura exclusiva de movimento composto de "revolução + rotação" e sistema eficiente de desgaseificação a vácuo, oferece uma solução profissional estável e eficiente para a mistura de tintas automotivas, ajudando a alcançar um efeito de revestimento que combina durabilidade e estética.
O processo de mistura de tinta automotiva é extremamente desafiador, especialmente para tipos especiais de tintas, como tintas metálicas e perolizadas. Ele exige não apenas a mistura precisa de corantes, agentes de cura, diluentes e outros componentes em proporções adequadas, mas também a garantia de uma distribuição uniforme das partículas metálicas e do pó perolizado. Caso contrário, podem ocorrer brilho irregular e variações de cor na superfície da pintura. Além disso, se as bolhas introduzidas durante o processo de mistura não forem removidas a tempo, defeitos como poros e casca de laranja podem surgir após a aplicação, afetando seriamente a qualidade do revestimento. O método de mistura tradicional depende da operação manual, o que não só é ineficiente, como também propenso a resultados instáveis devido à mistura insuficiente e à aplicação de força inadequada, dificultando o atendimento aos rigorosos requisitos de precisão e consistência das tintas automotivas.
O misturador centrífugo planetário SMIDA resolve os principais problemas da mistura tradicional desde a sua origem. Seu modo de potência dupla, "revolução + rotação", permite que as matérias-primas da tinta automotiva na câmara de mistura sejam misturadas e fundidas em 360° sob o efeito sinérgico da força centrífuga e da força de cisalhamento, sem a necessidade de intervenção manual. Isso garante a dispersão uniforme de corantes, partículas funcionais e solventes, evitando problemas como diferenças de cor e brilho causadas por misturas desiguais e assegurando a consistência da qualidade de diferentes lotes de tinta com a mesma fórmula. Para solucionar o problema de bolhas, o equipamento conta com um sistema de bomba de vácuo de alta precisão que mantém um ambiente de vácuo estável durante todo o processo de mistura. Sob a ação dupla da força centrífuga e da pressão negativa, as pequenas bolhas na tinta são capturadas e expelidas rapidamente, eliminando defeitos de bolhas após a pulverização e tornando a superfície da tinta mais delicada e lisa.
Seja para a mistura de tintas em larga escala na fabricação de veículos ou para operações de reparo de pintura em pequena escala em oficinas mecânicas, os misturadores centrífugos planetários da SMIDA podem ser adaptados com flexibilidade. O equipamento permite o ajuste preciso de parâmetros como velocidade de rotação e grau de vácuo, de acordo com o tipo de tinta automotiva (tinta à base de água, tinta à base de óleo, tinta metálica, etc.) e suas características de viscosidade, atendendo a todos os requisitos do processo de mistura, desde o primer e a tinta até o verniz. Isso reduz significativamente o tempo de mistura, aumenta a eficiência da produção e do reparo e diminui os custos de mão de obra.