In der Automobil- und Reifenindustrie sind Handfaser -Lasermarkierungsmaschinen aufgrund ihres Verschleißwiderstands und ihrer hohen Kontrastmerkmale zur bevorzugten Technologie für die markierte Seitwandmarkierung von Reifen geworden. Die Impulslasertechnologie bildet eine karbonisierte Schicht auf der Oberfläche von mikrogeschmolzenem Gummi, und die Markierung kann mehr als 100000 Reibungstests standhalten, was die Haltbarkeit traditioneller Tinte oder mechanischer Markierung weit überschreitet.
Multi -Content -Tagging:
Unterstützt Informationen wie Modell, Produktionsdatum, QR -Code usw. und der Tagging -Bereich umfasst Reifen von mehreren Größen.
Nichtkontaktverarbeitung:
Vermeidet Gummideformation durch mechanische Markierung mit sehr hoher Markierungsgenauigkeit.
Flexibler Betrieb:
Die Markierung endet von 70 × 70 mm bis 100 × 100 mm ist optional und kann gekrümmte Oberflächen oder komplexe Konturen markieren.
Resistent gegen harte Umgebungen:
Markiert mit Resistenz gegen ultraviolette Strahlen, Ölflecken und hohen und niedrigen Temperaturen (-40 ℃ bis 80 ° C), geeignet für alle Geländereifen.
Die industrielle Konstruktions- und Langlaserquelle (100000 Stunden) dieser Geräte gewährleisten einen stabilen Betrieb an Reifenproduktionslinien oder Wartungsstellen, wodurch die Effizienz der Produktverfolgung verbessert wird.