Международная доставка, деревянная обрешетка и соответствие стандартам CE/ISO: руководство по экспорту оборудования.

Экспорт высокоточного промышленного оборудования по международным морским и воздушным коридорам требует специальной упаковки и соответствующей нормативной документации.
Мощные планетарные центробежные смесители и трехвалковые мельницы оснащены прецизионно отшлифованными шпинделями, оптическими энкодерами и полированными цилиндрами из сплавов/керамики, которые не выдерживают воздействия морской соли, влажности или ударов при транспортировке.
Даже один поврежденный морской грузовой контейнер может привести к сильному окислению поверхности, повреждению прецизионных подшипников или нарушению соосности конструкции шасси.
Компания SMIDA располагает специализированным отделом экспортной логистики на своей территории в Шэньчжэне площадью 6800 квадратных метров, где каждый зарубежный заказ обрабатывается с использованием прочных деревянных ящиков, сертифицированных по стандарту ISPM 15, герметичной пленочной упаковки и полного комплекта документов, соответствующих стандартам CE и ISO.

Международное таможенное оформление требует строгого соблюдения фитосанитарных стандартов и директив по безопасности оборудования.
Груз, упакованный в не соответствующую требованиям необработанную древесину, рискует быть немедленно отклонен на границе, столкнуться с задержками из-за фумигации и штрафными таможенными пошлинами за простой.
Аналогичным образом, отсутствие подлинной европейской документации CE или надлежащей классификации кода ТН ВЭД может привести к задержкам поставок в портах назначения.
В этом практическом руководстве по экспортной логистике изложены наши протоколы проектирования упаковки, стандарты защиты от влаги и документация, необходимая для получения разрешений от регулирующих органов.

Слой 1: Внутренняя фиксация механизма и защита от коррозии.

Защита начинается непосредственно на раме работающего оборудования еще до начала упаковки в ящики.
Все вращающиеся узлы, направляющие подшипников трехвалковой мельницы и ступицы роторов смесителя механически зафиксированы с помощью специальных стальных транспортных скоб и стопорных штифтов.
Такая механическая фиксация предотвращает образование трещин в подшипниках, вызванных постоянными гармониками вибрации дорожных и морских судов.
Все открытые шлифованные поверхности сплавов, корпуса роликов и регулировочные шпиндели обрабатываются промышленными водоотталкивающими парокоррозионными маслами (VCI) для предотвращения окисления во время транспортировки.

Слой 2: Герметичная вакуумная барьерная фольга и герметизация осушителем.

Морские перевозки по тропическим маршрутам подвергают грузы резким перепадам температуры и высокой влажности окружающей среды.
Стандартная полиэтиленовая пленка позволяет парам влаги проникать внутрь во время многонедельных морских путешествий, вызывая образование конденсата внутри корпусов машин.
Компания SMIDA упаковывает каждую машину в прочный многослойный вакуумный пакет из алюминиевой фольги с барьерным слоем.
Расчет и распределение осушительных пакетов из промышленной глины внутри корпуса производится исходя из общего внутреннего кубического объема.
Из мешка откачивают воздух с помощью промышленных вакуумных экстракторов и герметично запаивают его термосваркой, создавая непроницаемый барьер против влажности, брызг морской соли и атмосферных загрязнений.

Слой 3: Прочная деревянная обрешетка, сертифицированная по стандарту ISPM 15.

Внешний защитный кожух для транспортировки должен выдерживать грубое обращение с контейнерами, перегрузку с помощью вилочного погрузчика и качку морских судов.
Компания SMIDA использует специально разработанные, усиленные фанерные или термообработанные деревянные ящики, полностью соответствующие международным стандартам IPPC ISPM 15.
Поскольку в процессе производства конструкционная фанера подвергается термической обработке, она освобождена от требований карантинной фумигации во всем мире.
Тяжелые основания машин крепятся непосредственно к направляющим салазок с четырехсторонним доступом для вилочного погрузчика с помощью высокопрочных стальных болтов.
Амортизирующие подушки из высокоплотного полиэтиленового пенополиэтилена поддерживают все углы конструкции, а индикаторы опрокидывания контролируют целостность груза при транспортировке.

Экспортная документация и досье соответствия нормативным требованиям

Часто задаваемые вопросы

Принимаются ли деревянные ящики SMIDA без фумигации в ЕС и Северной Америке?

Да. Мы используем термообработанную древесину с официальным знаком IPPC (Международной комиссии по защите растений) или сертифицированную недревесную фанеру, полностью признанную во всем мире без задержек на границе.

Какие правила Инкотермс поддерживает SMIDA для международных перевозок?

Мы поддерживаем все стандартные условия Инкотермс 2020, включая FOB Шэньчжэнь/Гуанчжоу, CIF порт назначения, DAP доставка до двери и DDP с оформлением таможенных пошлин в пункте назначения.

Экспорт оборудования с полной уверенностью в качестве.

SMIDA — это признанный производитель, управляющий сертифицированным по стандарту ISO 9001 производственным комплексом площадью 6800 квадратных метров в Шэньчжэне, Китай, с более чем 170 сотрудниками и более чем 80 патентами.
Основанная в 2010 году, наша компания на протяжении 16 лет занимает лидирующие позиции в производстве и экспорте оборудования и успешно работает более чем в 30 странах мира.
Свяжитесь с нашей командой по международной логистике в Шэньчжэне сегодня, чтобы рассчитать примерную стоимость фрахта и проверить документацию, соответствующую требованиям экспортного контроля.